|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
পণ্যের নাম: | ফ্ল্যাঞ্জড গেট ভালভ | চাপ: | মাঝারি চাপ |
---|---|---|---|
মিডিয়ার তাপমাত্রা: | মাঝারি তাপমাত্রা | মধ্যম: | জল তেল গ্যাস |
আকার: | DN50 ~ DN 1000 | সংযোগ: | ফ্ল্যাঞ্জ শেষ |
ডিস্ক উপাদান: | WCB | স্টেম: | A182 f6a |
রঙ: | গ্রাহকের অনুরোধ | শরীর উপাদান: | কার্বন ইস্পাত |
লক্ষণীয় করা: | ডিআইএন ফ্ল্যাঞ্জড গেট ভালভ,কার্বন স্টিল ফ্ল্যাঞ্জড গেট ভালভ,কার্বন স্টিল ডিআইএন 3352 গেট ভালভ |
ঢালাই ইস্পাত গেট ভালভের খোলার এবং বন্ধ করার অংশটি হল গেট, এবং গেটের চলাচলের দিকটি তরল দিকের দিকে লম্ব।গেট ভালভ শুধুমাত্র সম্পূর্ণরূপে খোলা এবং বন্ধ করা যাবে, সামঞ্জস্য এবং থ্রোটল করা যাবে না।রাম দুটি sealing পৃষ্ঠ আছে.সর্বাধিক ব্যবহৃত মোড হল রাম ভালভের দুটি সিলিং পৃষ্ঠগুলি একটি কীলক তৈরি করে।কীলক কোণটি ভালভের পরামিতিগুলির সাথে পরিবর্তিত হয়, সাধারণত 50। যখন মাঝারি তাপমাত্রা বেশি হয় না, তখন এটি 2 ° 52 '।ওয়েজ গেট ভালভের গেটটিকে একটি সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা যেতে পারে, যাকে বলা হয় কঠোর গেট ভালভ;এটিকে একটি রাম হিসাবেও তৈরি করা যেতে পারে যা এর উত্পাদনশীলতা উন্নত করতে এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়ায় সিলিং পৃষ্ঠের কোণের বিচ্যুতির জন্য সামান্য বিকৃতি তৈরি করতে পারে।এই ধরনের রামকে ইলাস্টিক রাম বলা হয়।
চাপ 压力等级 | ডিএন | 15 | 20 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
পিএন 10 | L(F4) | 115 | 120 | 130 | 140 | 150 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 230 | 250 | 270 |
এইচ | 168 | 188 | 268 | 315 | 346 | 370 | 423 | 492 | 528 | 619 | 772 | 921 | 1064 | |
ডি | 80 | 90 | 120 | 130 | 140 | 160 | 170 | 210 | 240 | 265 | 320 | 375 | 440 | |
D1 | 55 | 65 | 90 | 100 | 110 | 130 | 150 | 170 | 200 | 225 | 280 | 335 | 395 |
চাপ压力等级 | ডিএন | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
PN16 | L(F5) | 130 | 150 | 160 | 180 | 240 | 250 | 270 | 280 | 300 | 325 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 800 |
এইচ | 170 | 190 | 205 | 270 | 296 | 361 | 380 | 418 | 488 | 531 | 638 | 758 | 906 | 1058 | 1215 | 1392 | 1542 | 1676 | 1900 | |
ডি | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 | 520 | 580 | 640 | 715 | 840 | |
D1 | 65 | 75 | 85 | 100 | 110 | 125 | 145 | 160 | 180 | 210 | 240 | 295 | 355 | 410 | 470 | 525 | 585 | 650 | 770 |
চাপ压力等级 | ডিএন | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
PN16 | L(F5) | 130 | 150 | 160 | 180 | 240 | 250 | 270 | 280 | 300 | 325 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 800 |
এইচ | 170 | 190 | 205 | 270 | 296 | 361 | 380 | 418 | 488 | 531 | 638 | 758 | 906 | 1058 | 1215 | 1392 | 1542 | 1676 | 1900 | |
ডি | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 | 520 | 580 | 640 | 715 | 840 | |
D1 | 65 | 75 | 85 | 100 | 110 | 125 | 145 | 160 | 180 | 210 | 240 | 295 | 355 | 410 | 470 | 525 | 585 | 650 | 770 |
নকশা এবং উত্পাদন | DIN 3352 BS ENI 1984 |
মুখোমুখি | BS EN 558-1 |
ফ্ল্যাঞ্জ শেষ | DIN2543 |
পরীক্ষা | DIN3230 |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Ms. Ada Chen